经过几十年的发展，自主品牌已经到了向上突围的关键阶段。而在这个阶段，只剩下正面硬刚合资品牌这条路，自主品牌必须在合资最具优势、最为看重的中级家轿市场战胜对手，才能迈入品牌向上的新阶段。

12月23-24日，“腾行天下”厦门站-全新第三代奔腾B70动态体验营活动正式拉开帷幕，一场有颜、有趣、有料的旅程就此展开。

北京现代宣布中期改款“菲斯塔”上市，售价13.38-15.48万元，由于取消了此前低配的1.4T车型，因此新款菲斯塔全系搭载1.6T发动机，入门车型价格“跃升”。

在11月举办的广州国际车展上，广汽菲克选择在中国全球首发新款指南者，并在12月上旬公布了该车的预售价。12月23日，新款指南者正式上市，新车在外观和内饰上有所改动，厂家公布指导售价区间为13.98-20.98万元

这是双龙在遭遇2009年全球经济危机后，时隔11年再次申请破产重整。

电动汽车迅猛发展的全球趋势下，特斯拉股价屡创新高，市值超前九大汽车制造商的市值之和，同时大众汽车集团也投入巨资押宝电动汽车市场，加上中国新势力造车企业创造出惊人的市场价值

据乘联会数据显示，今年前11月轿车市场累计销量为818.2万辆，占乘用车市场份额的48.1%；SUV市场累计销量为786.8万辆，占乘用车市场份额的46.3%。

在合资A级轿车市场里，十万档向上的车型一直是销售主力，无论是日系、还是德系，都有十分能打的对手，但是今年11月，合资A级家轿有了一位来自中国自主品牌的强劲对手——全新第三代奔腾B70。

中国品牌的轿车和SUV相比，真的是太难了！SUV随着市场大潮造的风生水起。而在轿车领域里，过往却没有一款能够“破局”之作。作为一汽奔腾的最新的力作，车长长达4.81米

在中国汽车市场里，家轿市场是个“深红海”，合资品牌占据统治地位。而近些年国人消费观念的逐渐变化，自主品牌凭借着过硬的实力，改变了这个局面。

一直以来，自主品牌在中国汽车市场中始终扮演着追随者的身份，核心技术的空白与造车经验的匮乏导致自主品牌始终无法做到与合资品牌“刚正面”

10-15 万价位区间，绝对是目前家用轿车的竞争最为激烈的段位。毕竟在这个区间内，拥有着像上汽大众朗逸、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉等众多爆款且兼具实力的产品

获得新能源牌照支持、无续航里程焦虑、同级别较大内饰空间、车机智能化与辅助驾驶能力尚可、营销层面主打奶爸群体甚至单一门店的执行力突出，上述种种因素共同促成了该车型的热销。

每次有旅行车到公司，一群同事都会直呼真香，漂亮好开，还能装。用粤语形容就是，入得厨房，出得厅堂。我以为会有同事入坑旅行车的，结果经历一次又一次的换车，原来都是停留在嘴炮层面。

曾经试驾过它的试装车，这一次我借来了量产车去体验它的公路和越野性能。总体来说，它是一款具有越野属性的城市紧凑级SUV。四驱能力很强，2.0T（内部代号GW4N20）发动机与7DCT双离合的动力组合调校很到位，在不同驾驶模式下，动力输出表现带给我不一样的体验。

作为领克CMA架构下的第一款产品，领克01如今已经拥有了18万用户，针对很多车主反馈的问题，领克对01进行了升级优化，换装2.0T 8AT动力，2.0时代内饰设计与最强的高通骁龙820A车机，那么现在领克01的产品开起来究竟是什么样的呢？

INSPIRE和雅阁选哪款？比亚迪宋底盘要喷防锈么？领克02、06开起来差别大么？

本期试驾主角是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，这台法系SUV有何特别之处？点击视频先睹为快~

静态看的人很多，开起来的却很少。我不是特斯拉粉，但开这台Model Y的确有几个讨人喜欢的地方，脱离价格谈产品，通通都是耍流氓，所以30万的model y，还是可以看看的，开起来还行，比我想象中好

2020年提到蔚来，我第一个想到的不是它的车，而是它疯涨的股票。虽然目前李斌并不是首富，但看目前的趋势，蔚来也算是越挫越勇。与此同时，在1月9日蔚来汽车迎来了今年的NIO Day。这一次蔚来发布了它的首款轿车ET7，还有新一代的电池与换电站，接下来请跟着大白，一起来看看吧！

领克01新款小试，这台车在试验车阶段我就开过，说几个点：1、都是四缸，马力升级了一下叫T4 EVO，218hp/325Nm，和大众高功版差不多；2、换了爱信8AT；3、车机换成05一样的。静态没怎么开，但可以告诉大家的是避震器是新的，更舒适，质感更好。

这是一台靠脸就能吃饭的大众SUV！这台途观X可不止是溜背 R-Line。

日产轩逸在销量上是一位王者，年销量高达数十万辆。而这一次，我们体验了比亚迪最新的秦PLUS，外观内饰更精致，动力方面也搭载了超级混动这一黑科技。它会给销量王者家轿轩逸带来多少压力呢？

1| 广汽传祺GS8性价比如何？ 2| 三缸卡罗拉值得买吗？ 3| 老婆晕车买轿车还是SUV适合？ 3| 雪天上路需要注意哪些问题？

近些年，中国汽车品牌在造型设计上备受好评，因此，越来越多中国品牌车型选择对比合资车，豪华车。这些对比是否真的有意义？我们要如何正确地看待这些事儿？来看本期《这车值么》——

前不久，垠哥应邀参加了兰博基尼GIRO中国巡游活动。这是一个兰博基尼组织车主朋友们一期用兰博基尼遍历国内美景的活动，而垠哥却在兰博基尼提供的媒体车之中发现了一款新车，于是原本的游记在垠哥眼中也变成了一次车评。