不俗的产品实力，再加上贴心的预售价格及政策，往往能让产品备受消费者拥趸，全新第三代奔腾B70便是代表。这款车自11月10日启动预售至今，热度一直居高不下，消费者终端看车的热情持续高涨

买车本是一件开心的事，但福州市民王先生却感到非常苦恼。据《海峡都市报》报道，今年7月份王先生买了一辆奥迪A4L，在行驶过程中突然熄火，

在2020年广州车展上，全新一代奥迪A3 Sportback（两厢版）和奥迪A3L Limousine（三厢版）正式发布并开启预售，预售价格区间为21-25万元。

经过将近一年的市场低谷到复苏，很多车企在今年业绩销量双双下滑，致使市值出现不同程度的变化。其中特斯拉依旧以绝对领先的优势超越丰田和大众

据乘联会统计，1-10月国内狭义乘用车累计销量1492.1万辆，同比下滑10.2%。其中轿车销量717.7万辆，同比下降12.5%；SUV累计销量690.3万辆，同比下降5.3%；MPV累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

11月13日，一汽丰田对外发布了全新A+级轿车轮廓预告图，这款基于TNGA架构打造的轿车介于卡罗拉和亚洲龙之间，新车或将命名为“ALLION”，将在第十八届广州车展上首发亮相。

2020年10月轿车销量总榜：1.日产轩逸 56201辆；2.大众朗逸 40984辆；3.大众宝来 37944辆；4.大众速腾 36380辆；5.别克英朗 33789辆；6.丰田卡罗拉 29053辆；7.本田雅阁 23926辆；8.五菱宏光MINI EV 23762辆；9.本田思域 22907辆；10.吉利帝豪 21143辆。

随着智能化汽车的迅速发展，自动驾驶技术也逐渐深入全球各大跨国车企的战略计划之中，尽管当前真正能够实现自动驾驶技术仍有着不少阻碍，但本田汽车日前宣布，将在旗下车型搭载L3自动驾驶技术，并成为首家量产L3级自动驾驶技术的汽车制造商。

进入下半年，汽车市场逐步恢复正常，整体销量稳步提升，多家车企迎来集体增长。乘联会报告显示，10月乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8%，实现了连续四个月8%左右的高位增速。

丰田埃尔法作为一款畅销亚洲的MPV车型，在日本、香港以及中国大陆地区都非常火热，在国内市场更是常常进行加价才可提车。

2020广州车展，江淮全新旗舰MPV实拍，车长超 5.2m，售价17.28 万起。

自主品牌SUV百花齐放，H6、CS75再进TOP3，实力较量靠销量说话

全民电动化的时代已经到来，各大传统厂商也都陆续推出自家的电动化产品，但对于这些传统的车企而言，电动车的续航似乎并不是那么重要，要想在这个新兴市场里脱颖而出，更需要在其他方面有突出的表现，比如沃尔沃的XC40就非常注重豪华的消费体验以及安全性能。

当年的电动车对比燃油车几乎没有优势，被长期诟病的续航里程和充电桩的短缺都是人们对它产生偏见的因素之一。但是如今，随着电动车的愈发智能化以及驾驶辅助的迭代升级，最重要是续航里程的不断精准和充电桩的极速普及，让人们逐渐在打消对于电动车的偏见，今天就给大家带来了奥迪的首款量产电动车——e-tron。

这周试驾了新款埃安LX，ADiGO 3.0的脱手驾驶辅助需要有高精地图的限制条件才行[哈欠]，而这个遥控自动泊车确实挺好用的，人在车外拿手机一滑就可以，车位两边有车会以车为标准跟两边的车平齐，如果没车就以车位线为基准，对于停车难和极窄车位不好上下车应该是个帮助。

年轻人买车，思域和昂克赛拉到底该怎么选？看完买车不纠结。

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坦克300算得上今年年度热门车型，很多越野爱好者对它都很期待。这次试驾路况很全，全面体验完后它给我带来了不小的惊喜，它不是传统的硬派越野，除了良好的越野性能外，还能让你舒舒服服。具体表现如何，视频里一探究竟～

假如有款车能让人“舒服着动感，成熟着年轻，便宜着豪华”就好了。虽然不会挂在嘴上，却是念在心里。人们选购私家车，逃不开这几种偏好，也都难以割舍。可惜，二元多半是对立的，取舍令人头痛。我都要，谁能都给呢？

广告大家江南春写过一本书《抢占心智》。大意是如今的商业竞争是抢占消费者的心智，还给出了三种策略。第一种叫做代言品类。也就是人们一想到某种产品，就会自然而然地首先想到这个特定品牌的产品。比如电动车～特斯拉。因为特斯拉是开创者。如果开创者已经有了，别人该怎么办呢？就当卡位者吧。小鹏P7，就是卡在了Model S与Model3之间的空档上。鉴于这个位置暂时没有别的车型，它顺便也成了特定车型的开创者。可是，这样就抢占了心智吗？那可未必……